机械表的避震器主要起到什么作用?

 选手风采     |      2019-04-02 09:36

  关于避震器多数人可能都没有了解过,像避震器这样专业的钟表术语,恐怕也就一些资深的表迷才会懂得吧。所以今天聚奢网名表回收小编给大家详细•●的介绍一下什么是避震器,机械表避震器的作用是什么。

  鉴于腕表的“心脏”比较脆弱,很早便发明了表内的避震装置,虽不能百分百防震,但至少可抵消一部分的外力冲击,将震动对表的损害降至最低。钟表的避震器从诞 生以来,一直在机芯防震上起着不容忽视△▪▲□△的作用,给腕表的“心脏”保驾护航。但是,我们得明白,避震器不是万能的。运动时的震动外力,可能会造成机械表游丝跳框或是枯在一起的情况,对表造成损害。而对于无压片的石英表,震动外力容易造成电池脱落或停走。

  如今的避震器衍生出很多种类,包括我们常见的Incabloc(因加百禄)★-●=•▽避震器,KIF避震▲=○▼器、Etashoc避震器(三角避震器),还有宝玑的降落◆▼伞避震器、劳力士Parafl◁☆●•○△ex避震器、欧米茄的NIVACHOC避震器和卡地亚高级手表中的双“Y“字型避震器等。

  很多手表专业书籍在理论上都阐述过避震器的工作原理,简尔言之,手表受冲击或震动力的方向,可分解为典型的三种:(1)轴向的、(2)径向的、(3)侧向的。关键在于避震器座和避震器托钻之间是斜面配合的(大约呈45度角),它可以产生滑动位移,避震器托钻也俗▪…□▷▷•称“避震碗”, 当避震碗沿避震器座斜面移动时,避震弹簧被迫隆起变形,同时吸收了来自摆轴的冲击能量。下一步,将是摆轮轴榫尖下端▷•●比粗的部位和避震基座孔的内沿相碰击,摆轮轴这个●部位直径比粗,它能够承受得住的。避震器仅仅保护的是摆轮哪个像发丝般的轴尖,来自所有方向的受力(包括轴向和径向的冲击力)基本上都是这样保护的。

  避震器是时代的产物,准确来说是“腕表”时代的产物,避震器是因应腕表的诞生才出现的发明,在早期的怀表时代可是没有避震器的哦!毕竟怀表都是放置在口袋里,会造成摆轮轴心损害的机率的确不高。但随着腕表的普及,手表要开始面对剧烈的撞击力,遇到过大的外力撞击,势必会受到损坏,因此避震器对▽•●◆腕表来说是很关键的存在。特别是在当★▽…◇下▲●…△的时代,高端的机械表其实就是可有可无的东西,成为了一种昂贵的奢侈品,要是小小的撞击一下就损坏了,相信恐怕就没人会再购买机械腕表吧。毕竟不管是石英表还是智能腕表,可都要比★◇▽▼•机械表更为便宜且更为实用。

  最后聚奢网小编想说,自避震器诞▼▼▽●▽●生以来,一直在机心防震上起着不容忽视的作用,给机械表的“△▪▲□△心脏”保驾护航。但是需要注意的◆◁•是,避震器并不是万能的,它的防震性能也是有限度的。因机械表每秒有4个以上的振荡周期,摆轮线速度较高,有一定抗震▪•★能力,所以缓慢的运动对走时精度影响不大。而在进行剧烈运动时,外力会直接附加到摆轮上,使摆轮游丝系统和擒纵机构提前转向,缩短本次振荡周期。多次影响的结果,就是机械表偏快了。做剧烈运动使机械表走快的程度,和剧烈运动的时间及程度☆△◆▲■有关。时间越○▲-•■□长,动作越大,机械表走时影响也就越大。

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